Ficha técnica del motor Ford QJ2R Ford Ranger. Es un motor de 4 cilindros con una cilindrada de 2198 centímetros cúbicos (cc). Es decir 2.2 Litros. Este motor es accionado por medio de una cadena de distribución y cuenta con 4 válvulas por cilindro, 2 para la admisión y 2 para el escape. de esta manera generando una compresión mayor desarrollando altas prestaciones.
Ficha técnica, Torques y ruteo de bandas del motor QJ2R Ford Ranger
| Fabricante | Ford |
| Código del motor | QJ2R |
| Capacidad | 2198 (cc) |
| Tipo de distribución | Cadena de distribución |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Número de cilindros | 4 |
| Orden de encendido | 1 – 3 – 4 – 2 |
| Velocidad de ralentí | 800 (rpm) |
| Presión de aceite al ralentí | > 1,25 (bar) |
| Presión de aceite | > 2.0 / 2000 (bar / rpm) |
| Presión de compresión | 15,7: 1 |
| Distorsión máxima de la culata | 0,025 – 0,10 (mm) |
| Juego de válvulas | Hidráulico |
| Presión máxima del carril | 1800 (bar) |
Motor QJ2R Ford Ranger 2.2L
El motor Ford QJ2R de 2.2 litros tiene 4 cilindros y 16 válvulas, cuatro por cada uno de los cilindros. El motor es impulsado por medio de una cadena de distribución. La culata fabricada en aleación de aluminio (DOHC). Doble árbol de levas y cavidad para 16 válvulas. Este motor se ha instalado en los vehículos Ford Ranger 2.2 Litros Diesel, con una potencia de salida de 110 kW.
¿Cuál es el torque de la Cabeza del motor QJ2R Ford Ranger?
Ford recomienda renovar los tornillos de apriete y seguir los pasos que se mencionan a continuación.
1 (Pernos 1 – 10) 10 (Nm)
1 (Pernos 11-18) 5 (Nm)
2 (Pernos 1 – 10) 20 (Nm)
2 (Pernos 11-18) 10 (Nm)
3 (Pernos 1 – 10) 40 (Nm)
3 (Pernos 11-18) 20 (Nm)
4 (Pernos 1 – 10) 180 (°)
4 (Pernos 11-18) 180 (°)
¿Cuál es el par de apriete para las tapas de cojinete de árbol de levas Ford Ranger?
En 2 pasos se hace este procedimiento, siguiendo las recomendaciones especificadas a continuación
1 (Pernos 1 – 22) 5 (Nm)
2 (Pernos 1 – 22) 23 (Nm)
1 (Pernos 23 y 24) 5 (Nm)
2 (Pernos 23 y 24) 10 (Nm)
Los datos proporcionados, son los mismos que su concesionario utiliza para el servicio y/o Reparación del motor de su vehículo. Esta información se basa en los datos mas fiables a partir de la información proporcionada por el fabricante.