Ficha técnica del motor Honda D16W4 Este motor es de 4 cilindros con una capacidad de 1590 (cc) centímetros cúbicos lo que lo convierte en un motor 1.6 Litros. uenta con un sistema de combustible Honda PGM-FI El Orden de encendido de este motor es 1-3-4-2
Características, Datos y Ficha técnica del Motor D16W4 Honda Civic
| Fabricante | Honda |
| Código del motor | D16W4 |
| Capacidad | 1590 (cc) |
| Tipo de distribución | Correa de distribución |
| Número de cilindros | 4 |
| Sistema de combustible (marca y tipo) | Honda PGM-FI |
| Orden de encendido | 1-3-4-2 |
| Bujías (marca y tipo) | NGK ZFR5F-11, ZFR6F-11, ZFR6S-11 |
| Bujías (marca y tipo) | Denso KJ20CR-L11 |
| Distancia entre bujías | 1.0 – 1.1 (mm) |
| Número de bujías | 4 |
| Velocidad de ralentí | 750 ± 50 (rpm) |
| Entrada | 0,18 – 0,22 (mm) |
| Escape | 0,23 – 0,27 (mm) |
| Presión de compresión | |
| Normal | 12,7 (bar) |
| Mínimo | 9,3 (bar) |
| Límite diferencial entre cilindros | <2,0 (bar) |
| Presión de aceite (a 80 ° C) | 0,7 / 750 (bar / rpm) |
| Presión de aceite (a 80 ° C) | 3,4 / 3000 (bar / rpm) |
Descripción y ajuste del Motor D16W4
Este motor pertenece a la sexta generación de motores de la Clase D introduciendo una versión conocida como MA/MB Creados únicamente para el mercado Europeo. Es un motor de 4 cilindros y 1.6 Litros Este motor es uno de los mas producidos para ser instalados en el honda Civic muy similar al D15. Este tipo de motor cuanta con muy buenas prestaciones y aunque es un motor que se utilizo entre los años de 1999 y 2001 sin duda alguna aun existen vehículos con este motor demostrando a calidad y confianza de la ingeniería Honda. El D16W4 – 16V SOHC, VTEC, Tiene una relación de compresión 9.6, boquillas de combustible de 1590 cc, 125 hp. Producción: 1999-2001.
¿Cuál es el torque de la cabeza del Motor D16W4 Honda Civic?
El torque de la cabeza de este motor se debe de realizar según lo especificado a continuación. Para ello se requieren 4 pasos y un orden especifico que que representa con la imagen mostrada.
1 20 (Nm)
2 49 (Nm)
3 67 (Nm)
4 (Tornillos 1 and 2) 67 (Nm)
¿Cómo poner a tiempo la banda de distribución Honda Civic?
Esta correa de distribución es muy común en los motores de la serie D Esta es la posición correcta de las marcas de la misma para poner tiempo la distribución del motor. La alineación del piñón del cigüeñal debe estar alienada con la marca que indica A-A
La marca del árbol de levas B-B debe estar alineada en forma totalmente vertical Puede ver el PDF con las instrucciones completas del proceso de remplazo de la correa de tiempo del motor.
Toda la información de esta pagina esta basada en la información que se brinda por parte del fabricante. Esta es la información mas fiable a partir de los datos del motor al momento de la publicación