Ficha técnica del Motor D16Y8 Honda Civic 1.6L

Ficha técnica del motor D16Y8 Honda Civic 1.6L. Este es un motor de 4 cilindros en linea impulsado por una banda de distribución y cuenta con un sistema de combustible de la marca Honda PGM-FI. El orden de encendido para este motor es 1-3-4-2.

Datos técnicos y especificaciones del Motor D16Y8 Honda Civic 1.6L

Ficha técnica del Motor Y16D8 Honda Civic 1.6L

Fabricante Honda
Código del motor  D16Y8
Capacidad  1590 (cc)
Tipo de distribución Correa de distribución
Número de cilindros  4
Sistema de combustible (marca y tipo)  Honda PGM-FI
Orden de encendido  1-3-4-2
Sincronización, estroboscópico (antes del TDC)  12 ± 2/750 (° / rpm)
Resistencia de la bobina de encendido, primaria  0,6 – 0,8 (ohmios)
Resistencia de la bobina de encendido, secundaria  13200-19800 (ohmios)
Bujías (marca y tipo)  NGK BKR5E-11
Bujías (marca y tipo)  Denso K16PR-U11
Distancia entre bujías  1.0 – 1.1 (mm)
Presión de inyección / presión del sistema (con la manguera de vacío apagada)  2,6 – 3,1 (bar)
Número de bujías  4
Velocidad de ralentí  750 ± 50 (rpm)
Juego de válvulas  
Entrada  0,18 – 0,22 (mm)
Escape  0,23 – 0,27 (mm)
Presión de compresión  
Normal  13,0 (bar)
Mínimo  9,3 (bar)
Límite diferencial entre cilindros  <2,0 (bar)
Presión de aceite (a 80 ° C)  0,7 / 750 (bar / rpm)
Presión de aceite (a 80 ° C)  3,4 / 3000 (bar / rpm)

Descripción y ajuste del Motor D16Y8

El Motor D16Y8 Se ha instalados en diversos vehículos como el Honda Del Sol, Honda Civic en sus versiones EX y Si Este motor de 4 Cilindros cuenta con un bloque de motor de hierro fundido, con cabeza (SOHC) Fabricada en aleación de aluminio. Esta culata con un único árbol de levas se encuentra impulsada por medio de una banda de distribución. Este sistema se compone de un tensor mecánico y la misma correa da impulso a la bomba de agua del motor. Cuenta con un sistema de combustible de la marca Honda PGM-FI. Este tipo de motor tiene incluido el sistema VTEC que se acciona por medio de la presión de aceite producida por la bomba a 5600 (rpm). 

¿Qué tipo de bujía utiliza el motor D16Y8?

Este motor utiliza dos variantes de bujía. Ambas, son recomendadas por el fabricante del motor. Bujías de la marca NGK BKR5E-11. Y Bujías de la marca Denso K16PR-U11. Ambos tipos de bujia funcionan muy bien con este motor. La calibración de la misma para ambos modelos debe encontrarse entre 1.0 – 1.1 (mm) entre los electrodos.

¿Cuál es el torque de la cabeza del motor D16Y8 Honda Civic 1.6L?

El torque de la culata de este motor debe de llevar una secuencia. Así, como un par de torque especifico en 3 pasos. Siga cuidadosamente el orden y torque recomendado a continuación.

Torque de la cabeza del motor D16Y8 Honda Civic 1.6L

1  20 (Nm)
2 49  (Nm)
3 67  (Nm)

¿Cómo poner a tiempo la banda de distribución del motor Honda Civic 1.6L?

La correa de la distribución de este motor acciona un árbol de levas y la bomba del refrigerante del motor. Reemplace la banda de su motor cada intervalo recomendado por el fabricante del mismo. Este procedimiento requiere uso de herramienta especial para quitar la polea de cigüeñal. Apóyese en el PDF adjunto de esta pagina, para obtener mas información sobre el procedimiento del reemplazo de la correa de tiempo del motor.

Banda de distribución del motor Honda Civic 1.6L

VER PDF D16Y8

Esta información es muy útil para mantener en buenas condiciones el motor de su auto. No haga caso omiso, a las recomendaciones que el fabricante nos brinda. Esta es la información mas fiable para el mantenimiento mecánico del motor de su vehículo.