Ficha técnica del motor Honda R20A1. Este tipo de motor es de 1997 (cc) Cuenta con una distribución impulsada por cadena. Es un motor de 4 cilindros con 4 válvulas en cada uno de ellos, de 2.0 litros cuenta con un sistema de combustible de la marca y tipo PGM-Fi. este motor es utilizado principalmente por los vehículo honda CR-V con sistema V-TEC entre los años 2007 y 2012.
Características principales y Ficha técnica del Motor R20A1 Honda CR-V
| Fabricante | Honda |
| Código del motor | R20A1 |
| Capacidad | 1997 (cc) |
| Tipo de distribución | Cadena de distribución |
| Presión de compresión | Mínimo 8,8 (bar) |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Sistema de combustible (marca y tipo) | PGM-Fi |
| Orden de encendido | 1-3-4-2 |
| Bujías (marca y tipo) | NGK: IZFR6K11S |
| Bujías (marca y tipo) | DENSO: SKJ20DR-M11S |
| Distancia entre bujías | 1.0 – 1.1 (mm) |
| Sincronización, estroboscópico (antes del TDC) (al ralentí) | 8 ± 2 (° / rpm) |
| Presión de la bomba de combustible | 3,8 – 4,3 (bar) |
| Velocidad de ralentí | 680 ± 50 (rpm) |
| Velocidad de ralentí (transmisión automática) | 650 ± 50 (rpm) |
| Juego de válvulas Frio | |
| Entrada | 0,18 – 0,22 (mm) |
| Escape | 0,23 – 0,27 (mm) |
| Límite diferencial entre cilindros | <2,0 (bar) |
| Presión de aceite al ralentí (a 80 ° C) | > 1,2 (bar) |
| Presión de aceite (a 80 ° C) | > 3,9 / 2000 (bar / rpm) |
Descripción y Ajuste del Motor R20A1
El motor R20A1 pertenece a la serie de motores R. Motor a gasolina lanzado en 2006 que cuenta con sistema de inyección de combustible que incorpora la tecnología del sistema i-VTEC. El motor es de 4 cilindros y 16 válvulas (4 por cilindro) También este motor cuenta con una construcción bastante eficiente, como lo es el bloque de motor y culata de aleación de aluminio. el sistema de aceleración es electrónico lo cual reduce significativamente variaciones en las (rpm) Toda la tecnología de este motor es indudablemente pensada para mejorar la economía y consumo de combustible. A esos motores se les incorporaba una transmisión automática muy eficiente que obtuvo un consumo de combustible 9.4 L por cada 100 km. en ciudad y 6.5 L en carretera.
Los motores R20A1 se encuentran montados sobre las plataformas honda CR-V, Civic, Stream, y acura ILX Entre 2007 y 2013 Son de 2.0L y 150 CV a 6200 (rpm) Cuentan con un par de torque de 140 lb-tf a 4200 (rpm)
¿Cómo va montada la banda auxiliar del Motor R20A1 Honda?
La disposición de correa serpentina de este motor pasa por 6 poleas antes de montar verifique el estado de la misma consulte el manual de usuario para saber cada cuanto tiempo se debe de remplazar
¿Cuál es el torque de la cabeza del Motor R20A1 Honda CR-V?
Los pares de apriete de la cabeza se deben de seguir según las especificaciones mostradas a continuación. Se debe respetar el orden de cada apriete y la secuencia mostrada en la siguiente imagen
Honda motors recomienda renovar los tornillos sujetadores. Este procedimiento se realiza en 4 pasos
- 1 Apriete a 39 (Nm)
- 2 Apriete con un giro de 90 (°)
- 3 Apriete con un giro de 90 (°)
- 4 Apriet con un giro de 60 (°)
¿Cómo poner a tiempo la cadena de la distribución del motor R20A1 Honda CR-V?
Este sistema de la distribución del motor es impulsado por 2 cadenas, una de ellas se encarga de mover el árbol de levas (cadena superior) la otra cadena impulsa la bomba de aceite del motor (cadena inferior) para determinar como remplazar la cadena consulte esa guía que lo llevara a través del procesos de cambio de la cadena las guías de la misma y el tensor hidráulico, así como todo el procedimiento paso a paso.
Esta información es la mas fiable proporcionada por el fabricante del motor. Todos los datos son los que honda motors A establecido sobre el diseño y funcionamiento del mismo.