Ficha técnica del Motor D4FA Kia Rio CRDi 1.5L

Características técnicas del Motor D4FA Kia Rio CRDi . Se trata de un motor de capacidad de 1493 (cc) 1.5 litros que utiliza un sistema de distribución accionado por medio de cadena. Este motor entrega una potencia de salida de 81 kW.

Datos técnicos y especificaciones del Motor D4FA Kia Rio CRDi 1.5L

Ficha técnica del Motor D4FA Kia Rio CRDi 1.5L

Fabricante Hyundai – Kia
Código del motor  D4FA
Capacidad  1493 (cc)
Tipo de distribución Cadena de distribución
Número de cilindros  4
Sistema (marca y tipo) Common rail
Orden de encendido  1-3-4-2
Presión del inyector (al ralentí)  220-320 (bar)
Presión de compresión 20.6 -23.5 (bar)
Límite diferencial entre cilindros  <3,0 (bar)
Presión de aceite (al ralentí)  0,8 (bar / rpm)

Descripción y mecánica del Motor D4FA Kia Rio CRDi 1.5L

El D4FA es un motor 1.5 litros diésel (CDRi) de 4 cilindros y 4 válvulas por cada uno de los cilindros. Cuenta con un bloque de cilindros fabricado en hierro fundido, una culata de aleación de aluminio con doble árbol de levas y 16 válvulas. El motor es impulsado por medio de una cadena de distribución. Cuenta con un sistema turboalimentado de geometría variable y un sistema de combustible Common rail Bosch CRDi. El motor tiene una potencia de 108 hp (81 kW) a 4,000 (rpm). Este motor es utilizado en los vehículos Kia rio y Cerato y Hyundai Matrix, Getz y Accent.

¿Cuál es la posición de la banda serpentina del motor D4FA?

La ruta de la banda auxiliar del motor, es la que se muestra en la siguiente imagen. Asegúrese de revisar periódicamente la banda de accesorios del motor. Utilice sus manual de usuario, para determinar cada cuanto tiempo se debe reemplazar la correa.

Cuál es la posición de la banda serpentina del motor D4FA

¿Cuál es el torque de cabeza del motor D4FA Kia Rio?

El torque del motor se debe realizar conforme a los torques especificados a continuación. También es importante, que haga los pasos de la secuencia del mismo. Esto garantiza el buen funcionamiento del motor. Vea la imagen a continuación, para ver el orden del par de apriete de la Culata de cilindros.

Torque de cabeza del motor D4FA Kia Rio

Hyundai Recomienda el reemplazo de los tornillos. Estos pueden romperse debido a la fuerza de apriete ejercida. Sea cuidadoso haga una revisión de los tornillos para saber su estado y determinar si aun pueden ser útiles. No haga caso omiso a esta recomendación. De ello, depende el buen funcionamiento del motor.

1  49 (Nm)
2  90 (°)
3  120 (°)

¿Cómo poner a tiempo un Motor Kia Rio D4EA?

Reemplazar la cadena  de tiempo de este motor y sincronizar la distribución, requiere practica y conocimientos de mecánica automotriz. Apóyese con el PDF adjunto, para saber todo acerca de los procedimientos de remplazo de la cadena de distribución de este motor. En este manual se especifican todos los procedimientos paso a paso, para la sincronizacion de las marcas de tiempo y el cambio de los componentes de la distribución.

Cómo poner a tiempo un Motor Kia Rio

VER PDF D4FA

Las especificaciones mostradas, son los mismos datos que el fabricante del vehículo ha proporcionado para el servicio de mantenimiento y mecánico del motor. Haga caso de la recomendaciones y consejos del fabricante. Esta, es la información mas confiable y precisa para mantener el motor del vehículo, en buenas condiciones.