Ficha técnica del Motor Hyundai Elantra 1.6D D4FB

Especificaciones técnicas del Motor Hyundai Elantra 1.6D D4FB. Motor de 4 cilindros en linea con sistema de combustible common rail que ofrece una potencia de 85 (115 hp) @ 4000 rpm.

Datos técnicos Motor Hyundai Elantra 1.6D D4FB

Datos técnicos Motor Hyundai Elantra 1.6D D4FB

FabricanteHyundai
Código del motorD4FB
Capacidad1582 (cc)
Tipo de distribuciónCadena de distribución
Número de cilindros4
Número de bujías1
Orden de encendido1-3-4-2
Bujías (Marca y tipo)incandescencia
Velocidad relanti830 +/- 100
Distancia entre bujías
Sistema de combustiblecommon rail
Medición de aireMass
Sistema de ignición
Conector OBD2Compatible

Descripción técnica del Motor D4FB

Este es un motor de 4 cilindros en linea de 1582 cc con sistema de combustible common rail. El motor se impulsa por medio de una cadena de tiempo que acciona un doble árbol de levas en la culata de cilindros. La cabeza, esta fabricada en aluminio fundido donde montan los arboles para la apertura y cierre de las valvulas. El motor ofrece una potencia de salida de 115 hp @ 4000 rpm.

Banda serpentina del Motor Hyundai Elantra 1.6D CDRi

La ruta de la banda única del motor o banda de accesorios, se muestra en la imagen siguiente. Este motor, cuenta con una banda para el accionamiento de los accesorios del motor. Recuerda realizar una inspección de la correa serpentina, para saber cual es el estado de la misma. Utiliza el manual de usuario para saber con exactitud, los intervalos de remplazo de esta banda.

Ruteo de la banda sin aire acondicionado
Ruteo de la banda con aire acondicionado

¿Cuál es el torque de cabeza Hyundai Elantra 1.6D D4FB?

El par de apriete de la cabeza de cilindros debe hacerse de acuerdo a lo especificado por el fabricante. En la imagen se muestra la secuencia que se debe realizar para este servicio. Los pares de torque se deben hacer en dos pasos para esta culata es el siguiente.

Torque de cabeza Hyundai Elantra 1.6D D4FB

El par de torque de la cabeza de cilindros es el siguiente, además la secuencia del mismo se muestra en la imagen anterior. Hyundai recomienda remplazar los tornillos de la culata antes de realizar la instalación, aunque puede utilizar los mismos si estos superan la prueba de inspección.

Remplazar tornillos: Si
1: Apriete 20 Nm
2: Apriete 49 Nm
3: Apriete 90°
4: Apriete 120°

Inspección de los tornillos de la culata

Para evitar que los tornillos se rompan, realiza la inspección estos siguiendo las recomendaciones siguientes. Hyundai no recomienda el remplazo de los tornillos de la culata, sin embargo se aconseja inspeccionarlos para saber si aun se encuentran en buen estado y se pueden volver a utilizar.

Coloca una regla sobre la rosca de los tornillos y comprueba el estado. La regla debe tocar la rosca en todo su recorrido tal y como en el ejemplo B. En el ejemplo A se muestra un tornillo cansado que puede sufrir una fractura en cualquier momento. Si uno o mas tornillos no pasan la prueba, se debe hacer el remplazo total de toda la tornilleria de la cabeza de cilindros.

Inspección de tornillos de culata Elantra

¿Cómo poner a tiempo el motor Hyundai Elantra 1.6L?

El remplazo de la cadena de distribución se encuentra disponible en el PDF adjunto, que te mostrara los pasos a seguir del procedimiento de remplazo de la correa de tiempo del motor D4FB Hyundai Elantra

¿Cómo poner a tiempo el motor Hyundai Elantra 1.6D?

Cadena de distribución
Hyundai Elantra 1.6D CDRi D4FB
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Las especificaciones mostradas, son los mismos datos que el fabricante del vehículo ha proporcionado para el servicio de mantenimiento y mecánico del motor. Haga caso de la recomendaciones y consejos del fabricante. Esta, es la información mas confiable y precisa para mantener el motor del vehículo, en buenas condiciones.