Especificaciones técnicas del Motor Hyundai Elantra 1.6L G4FC. Motor de aspiración natural de 4 cilindros en linea. El motor ofrece una potencia de 89 kW (121 hp) @ 6200 rpm.
Datos técnicos Motor Hyundai Elantra 1.6L G4FC
| Fabricante | Hyundai |
| Código del motor | G4FC |
| Capacidad | 1591 (cc) |
| Tipo de distribución | Cadena de distribución |
| Número de cilindros | 4 |
| Número de bujías | 4 |
| Orden de encendido | 1-3-4-2 |
| Bujías (Marca y tipo) | ZFR5F-11 |
| Bujías (Marca y tipo) | – |
| Distancia entre bujías | 1.0-1.1 mm |
| Sistema de combustible | Kefico S81D |
| Medición de aire | MAP |
| Sistema de ignición | Kefico s81d |
| Conector OBD2 | Compatible |
Descripción técnica del Motor G4FC
Este es un motor de 4 cilindros en linea de 1591 cc, accionado por un sistema con cadena de tiempo. Cuenta con sistema de combustible de la marca y tipo Kefico S81D. la culata esta fabricada en aleación de aluminio, con un montaje de doble árbol de levas (DOHC) para el cierre y apertura de las valvulas. El orden de arranque es 1-3-4-2, el motor es compatible con un conector OBDII para el diagnostico del mismo. El sistema de ignición es controlado por Map-DI de la marca Kefico S81D. la potencia de salida es de 121 hp @ 6200rpm.
¿Qué tipo de bujia utiliza el Hyundai Elantra 1.6L?
Este motor de 1.6 litros con el código G4FC utiliza bujías de la marca NGK ZFR5F-11 con una calibración de los electrodos de 1.0-1.1 mm
Banda serpentina del Motor Hyundai Elantra 1.6L
La ruta de la banda única del motor o banda de accesorios, se muestra en la imagen siguiente. Este motor, cuenta con una banda para el accionamiento de los accesorios del motor. Recuerda realizar una inspección de la correa serpentina, para saber cual es el estado de la misma. Utiliza el manual de usuario para saber con exactitud, los intervalos de remplazo de esta banda.
¿Cuál es el torque de cabeza Hyundai Elantra 1.6L G4FC?
El par de apriete de la cabeza de cilindros debe hacerse de acuerdo a lo especificado por el fabricante. En la imagen se muestra la secuencia que se debe realizar para este servicio. Los pares de torque se deben hacer en dos pasos para esta culata es el siguiente.
El par de torque de la cabeza de cilindros es el siguiente, además la secuencia del mismo se muestra en la imagen anterior. Hyundai recomienda remplazar los tornillos de la culata antes de realizar la instalación, aunque puede utilizar los mismos si estos superan la prueba de inspección.
1: Apriete 20-22 Nm.
2: Apriete 93-95°
3: Apriete 103-105°
Inspección de los tornillos de la culata
Para evitar que los tornillos se rompan, realiza la inspección estos siguiendo las recomendaciones siguientes. Hyundai no recomienda el remplazo de los tornillos de la culata, sin embargo se aconseja inspeccionarlos para saber si aun se encuentran en buen estado y se pueden volver a utilizar.
Coloca una regla sobre la rosca de los tornillos y comprueba el estado. La regla debe tocar la rosca en todo su recorrido tal y como en el ejemplo B. En el ejemplo A se muestra un tornillo cansado que puede sufrir una fractura en cualquier momento. Si uno o mas tornillos no pasan la prueba, se debe hacer el remplazo total de toda la tornilleria de la cabeza de cilindros.
¿Cómo poner a tiempo el motor Hyundai Elantra 1.6L?
El remplazo de la cadena de distribución se encuentra disponible en el PDF adjunto, que te mostrara los pasos a seguir del procedimiento de remplazo de la correa de tiempo del motor G4FC Hyundai Elantra
Cadena de distribución
Hyundai Elantra 1.6L G4FC
Ver PDF
Elantra G4FC (480 descargas )
Las especificaciones mostradas, son los mismos datos que el fabricante del vehículo ha proporcionado para el servicio de mantenimiento y mecánico del motor. Haga caso de la recomendaciones y consejos del fabricante. Esta, es la información mas confiable y precisa para mantener el motor del vehículo, en buenas condiciones.