Ficha técnica del Motor K7J-710 Dacia Sandero

Ficha técnica del Motor K7J-710 Dacia Sandero. Es un motor con capacidad de 1390 centímetros cúbicos. Es decir hablamos de un motor 1.4 Litros que es accionado por una banda de distribución y que cuenta con 4 cilindros y su orden de encendido es 1-3-4-2 Generalmente utilizado en los vehículos Renault y Dacia Sandero.

Ficha técnica del Motor K7J-710 (A7) Dacia Sandero

Fabricante Renault
Código del motor K7J-710 (A7)
Capacidad 1390 (cc)
Tipo de distribución Correa de distribución
Número de cilindros 4
Velocidad a máxima potencia 6000 (rpm)
Sistema de combustible (marca y tipo) Siemens EMS 31.32
Orden de encendido 1-3-4-2
Número de bujías 4
Bujías (marca y tipo) Eyquem RFN58LZ
Bujías (marca y tipo) Champion RC87YCL
Distancia entre bujías 0,9 – 1,0 (mm)
Bujías (marca y tipo) Eyquem RFC58LZ2E
Distancia entre bujías 0,8 – 1,0 (mm)
Bujías (marca y tipo) NGK BKR6ESZ-10
Distancia entre bujías 0,9 – 1,1 (mm)
Presión de inyección / presión del sistema 3.5 ± 0.2(bar)

Descripción y ajuste del Motor K7J-710

El motor K7J Es un motor evolucionado de los motores ExJ Perteneciente a la serie de motores Renault K Series. Cuenta con un bloque de cilindros de hierro fundido altamente resistente. La cabeza esta fabricada en aleación de aluminio y cuenta con 2 válvulas por cilindro y un solo árbol de levas  que es accionado por medio de la correa de tiempo. Este tipo de motores generalmente se utiliza en los modelos Renault Clio, Kangoo, Dacia Logan y Sandero. Su producción se especifica entre los años 1995-2010.

¿Cómo va montada la banda auxiliar con aire acondicionado?

La ruta de la banda de accesorios pasa por un total de 6 poleas esta ruta es específicamente para los modelos equipados con aire acondicionado.

Ruteo de la banda serpentina con aire acondicionado

¿Cómo va montada la banda auxiliar sin aire acondicionado?

Para los vehículos sin aire acondicionado el ruteo de la banda de accesorios únicamente pasa por 4 poleas simplificando su instalación

Ruteo de la banda serpentina sin aire acondicionado

¿Cuál es el torque de la cabeza del Motor K7J-710 Dacia (Sandero, Clio, Logan Kangoo)?

El torque de la cabeza de cilindros se debe llevar a cabo según lo especificado, siguiendo el orden y respetando los pares de apriete recomendados por Renault. Para este procedimiento se recomienda renovar los pernos de apriete.

Torque de la cabeza del Motor Renault K7J-710 (A7) (Sandero, Clio, Logan Kangoo)

1  20 (Nm)
2  20 (Nm)
3 220 ± 10 (°)

¿Cuáles las marcas de tiempo de la distribución Motor K7J-710 Sandero?

Generalmente el piñón del cigüeñal otorga el movimiento hacia un solo árbol de levas por medio de  el engrane de cigüeñal que se encuentra colocado en el mismo Pasando por una polea tensora que a su vez hace funcionar la bomba del refrigerante del motor.

Ficha técnica del Motor Renault K7J-710 (A7)

 

Los procedimiento. Así como los datos técnicos y recomendaciones de esta pagina están basadas en la información mas fiable especificada por el fabricante del motor. Estos datos son los mismos que su concesionaria utiliza para la inspección y servicio de su motor.