Características técnicas del Motor BGB Audi A4. Se trata de un motor TSFi de 2.0 litros (1984 cc), de 4 cilindros y 16 válvulas, impulsado por medio de una correa de distribución. Este motor cuenta con una potencia de salida de 197 hp (147 kW).
Datos técnicos y especificaciones del Motor BGB Audi A4 TFSi 2.0L
| Fabricante | Volkswagen |
| Código del motor | BGB |
| Capacidad | 1984 (cc) |
| Tipo de distribución | Correa de distribución |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Número de cilindros | 4 |
| Sistema de combustible (marca y tipo) | Motronic MED |
| Orden de encendido | 1 – 3 – 4 – 2 |
| Bujías (marca y tipo) | VW / Audi 101905631 B |
| Bujías (marca y tipo) | Bosch F6KPP 332S |
| Distancia entre bujías | 0,9 – 1,1 (mm) |
| Número de bujías | 4 |
Descripción y ajuste del Motor BGB
El motor Volkswagen TFSi de 2.0 litros tiene un bloque de cilindros de hierro fundido en lugar de un bloque de aluminio, cigüeñal resistente, pistones y bielas para una menor relación de compresión. La culata del motor de tipo (DOHC) cuenta con doble árbol de levas y 16 válvulas. La distribución del motor es impulsada mediante una correa de distribución mientras que el árbol de admisión esta conectado al de escape pr medio de una cadena. La cabeza cuenta con taques hidráulicos. Además, cuanta con sistema de sincronizacion variable de válvulas y un pequeño turbocompresor BorgWarner K03. Este motor fue instalado en los vehículos Audi A4 del 2004 al 2006.
¿Qué tipo de bujía utiliza el motor Audi A4?
El fabricante recomienda el uso de bujías VW / Audi 101905631 B ó Bosch F6KPP 332S. Estas, deben tener una calibración de 0,9 – 1,1 (mm) entre los electrodos. Procure instalar bujías que cumplan con lo indicado. De ello, depende el buen funcionamiento del motor y la baja emisión de gases contaminantes.
¿Cuál es la ruta de la banda serpentina del motor ?
Este motor de 2.0L TSFi, cuenta con tipo de montura de la banda auxiliar para su funcionamiento. Antes de montar una banda, verifique su estado y de ser necesario reemplacela. Utilice su manual de usuario, para saber cada cuanto tiempo se deben de remplazar las correas de los accesorios.
¿Cuál es el torque de la cabeza del motor BGB A4 Audi?
El torque de la culata de cilindros, se debe de realizar en 3 pasos. Siga correctamente las instrucciones y la secuencia de apriete como se especifica a continuación. Use la imagen para saber la secuencia de apriete de la culata.
Volkswagen recomienda que se deben de remplazar todos los tornillos antes de montar la culata. Haga caso de este consejo, esto evita problemas prematuros o instalaciones deficientes
1 40 (Nm)
2 90(°)
3 90(°)
¿Cómo poner a tiempo la banda de la distribución del motor BGB?
Reemplazar la banda de de distribución de este motor, requiere practica y conocimientos de mecánica automotriz. Vea el PDF adjunto, para obtener mas información acerca de los procedimientos de remplazo de la correa de distribución del motor.
Desmontaje de la cadena del árbol de levas
Este motor cuenta con una cadena para impulsar el árbol de levas de escape por medio del árbol d levas que es accionado por la correa de distribución. En el siguiente PDF puede ver como se hace el procedimiento de remoción de este sistema.
Las especificaciones mostradas, son los mismos datos que el fabricante del vehículo ha proporcionado para el servicio de mantenimiento y mecánico del motor. Haga caso de la recomendaciones y consejos del fabricante. Esta, es la información mas confiable y precisa para mantener el motor del vehículo, en buenas condiciones.