Características técnicas del Motor EcoFuel (CNG) CPGA Volkswagen Up!. Se trata de un pequeño motor de 3 cilindros con capacidad de 1999 (cc) 1.0 litros, impulsado por medio de una correa de distribución. Cuenta con un sistema de combustible de la marca Motronic ME 17.5.20.
Datos técnicos y especificaciones del Motor EcoFuel (CNG) CPGA Volkswagen Up! 1.0L
| Fabricante | Volkswagen |
| Código del motor | EcoEuel CPGA |
| Capacidad | 999 (cc) |
| Tipo de distribución | Correa de distribución |
| Número de cilindros | 3 |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Sistema (marca y tipo) | Motronic ME 17.5.20 |
| Orden de encendido | 1-2-3 |
| Bujías (marca y tipo) | VW 04E 905612 |
| Distancia entre bujías | 0,65 – 0,75 (mm) |
| Presión de aceite (a 80 ° C) | > 2.0 / 2000 (bar / rpm) |
| Presión de aceite (a 80 ° C) | <7,0 /> 2000 (bar / rpm) |
Ajuste y descripción del Motor EcoFuel (CNG) CPGA
El motor EcoFuel Volkswagen CPGA Es un pequeño motor de 3 cilindro en linea 4 válvulas por cilindro, con capacidad de 1.0 litros que entrega una potencia de salida de 50 kW (67 Hp). El bloque de cilindros esta fabricado de aluminio ligero, rígido y resistente. La culata del motor (DOHC) con doble árbol de levas y 12 válvulas que son empujadas por un sistema de distribución con banda dentada. Este motor ha sido implementado en los vehículos de la marca Volkswagen Up!, Seat Mii y Škoda Citigo.
¿Qué tipo de bujía utiliza el motor?
El fabricante recomienda el uso de bujías VW 04E 905612. Estas, deben tener una calibración de 0,65 – 0,75 (mm) entre los electrodos. Procure instalar bujías que cumplan con lo indicado. De ello, depende el buen funcionamiento del motor y la baja emisión de gases contaminantes.
¿Cuál es el orden de la banda serpentina VW Up!?
Este motor de 1.0 litros, cuenta con 2 tipos de montura de la banda auxiliar para su funcionamiento. Antes de montar una banda, verifique su estado y de ser necesario reemplacela. Utilice su manual de usuario, para saber cada cuanto tiempo se deben de remplazar las correas auxiliares
Ruta de la banda auxiliar para motores sin aire acondicionado.
Ruta de la banda auxiliar para motores equipados con sistema de aire acondicionado.
¿Cuál es el torque de la cabeza Motor EcoFuel (CNG) CPGA Volkswagen Up! 1.0L?
El torque de la culata de cilindros, se debe de realizar en 3 pasos. Siga correctamente las instrucciones y la secuencia de apriete como se especifica a continuación. Use la imagen para saber la secuencia de apriete de la culata.
Volkswagen, aconseja el cambo total de los tornillos, no utilice los mismos para montar a culata.
1 30 (Nm)
2 90 (°)
3 90 (°)
¿Cómo poner a tiempo la correa de distribución del motor Volkswagen Up!?
Reemplazar la cadena de tiempo de este motor y sincronizar la distribución, requiere practica y conocimientos de mecánica automotriz. Apóyese con el PDF adjunto, para saber todo acerca de los procedimientos de remplazo de la cadena de distribución del motor. Así, como la herramienta especial necesaria.
Las especificaciones mostradas, son los mismos datos que el fabricante del vehículo ha proporcionado para el servicio de mantenimiento y mecánico del motor. Haga caso de la recomendaciones y consejos del fabricante. Esta, es la información mas confiable y precisa para mantener el motor del vehículo, en buenas condiciones.